حث مسؤولون في قطاع النقل وولاية تونس شركة القطار السريع بتونس وبلدية باردو على تقديم حل عملي خلال 15 يومًا لملف خط السكة الحديد السريع الذي يربط محطة برشلونة بالعاصمة مانيلا والذي تم طرحه. لا يعمل منذ 2014.
تم إطلاق هذا النداء خلال جلسة عمل عقدها وزير النقل ، ربيع المجيدي ، يوم الاثنين ، للتفكير في كيفية إطلاق هذا الخط ، والتي شارك فيها والي تونس ، كمال الفقي ، عمدة باردو ، منير. التليلي ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة شبكة السكك الحديدية التونسية ، ولطفي الشوبة ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة الوطنية التونسية للسكك الحديدية ، وتوفيق بوفايد. .
وأكد المشاركون في الجلسة ، بحسب بيان صادر عن وزارة النقل ، على ضرورة الوصول إلى حل بناء وتشاركي مبني على بيانات دقيقة وموضوعية من الطرفين ووفق آلية للتمييز بين عدة خيارات ، مع الأخذ بعين الاعتبار. تأخذ في الاعتبار الخصائص التقنية المختلفة لهذا النوع من المشاريع وخصوصية منطقة باردو.
وقد أعربت جميع الأطراف عن استعدادها لتذليل العقبات التي تحول دون تحقيق هذا الجزء من المشروع الذي كان من المقرر أن يدخل الخدمة منذ عام 2019.
وتم الاتفاق على ضرورة الوصول إلى صيغة تشاركية نهائية لإطلاق هذا المشروع بكافة مكوناته بأسرع ما يمكن ، مع مراعاة ضغوط التكلفة وتوافر كافة معايير الجودة والسلامة والأمن.
بدأت الشركة ، في يوليو 2021 ، تشغيل قطارات على الخط الذي يربط بين محطة برشلونة وتونس ومنطقة القبة ، فيما لا يزال الخط الواصل بين العاصمة ومانيحالا معطلا ، علما أن هذا القسم يتطلب تمويلا بقيمة 1196 مليون دينار. .
في عام 2014 ، قدمت وزارة النقل حوالي 7 مقترحات مقدمة من سكان وجمعيات منطقة باردو ، ووجد أن النسخة الأولى من المشروع “هي الأكثر جدوى” ومن بين المقترحات توسيع خط السكة الحديد في نفق. بعمق 40 متر مما يزيد من التكلفة الإجمالية للمشروع.
وخصصت الوزارة 13 مليون دينار لتطوير ساحة باردو ، إضافة إلى المحلات التجارية والمركبات والخدمات الأخرى المتاحة للمشروع في هذه المنطقة.
في مرحلته الأولى ، سيستفيد من المشروع حوالي 620 ألف ساكن يوميًا ، بينما سيرتفع هذا العدد إلى مليوني شخص مع استكمال جميع مكونات المشروع.
