طالب وزير النقل ربيع المجيدي بتحديث قرار تشكيل لجنة مراقبة عقدي المطارين الدوليين النفيضة – الحمامات والمنستير – الحبيب بورقيبة ، اللذان تديرهما شركة “تاف تونس” ، وذلك للسماح بإقامة عقدين لتحقيق الكفاءة المرجوة.
وأضاف الماجدي في جلسة عمل عقدت يوم الجمعة لمتابعة المطلبين للمطارين المذكورين أن التحديث سيحدد محتوى اللجنة وتشكيلتها وتعديل منهجية عملها وفق جدول زمني. من المواعيد النهائية. وكلف هذه اللجنة بمهمة تشخيص وتطوير السيناريوهات المحتملة التي ستؤدي إلى الصياغة النهائية للعلاقة التعاقدية بين مديرية الطيران المدني والمطارات وشركة تاف تونس.
وسيسمح هذا التحديث لهذه اللجنة بمنح هذه اللجنة الصلاحيات اللازمة لتحسين شروط استئناف المفاوضات على أساس موضوعي وكافة عناصر المساهمة في صنع القرار الوطني بشأن هذه القضية ، بحسب المجيدي.
وأشار إلى أن الهدف من هذه الجلسة هو خلق إطار قانوني عملي من شأنه أن يسمح بعمل العقد بين هاتين المؤسستين في حدود الراحة الممكنة وبطريقة من شأنها أن تعزز صورة هذا الاستثمار المتعثر في إطار نهج متكامل.
وفي هذا السياق ، استعرض وزير النقل عدة سبل للتغلب على المشاكل المصاحبة لهذا العقد ، مثل إعداد ملحق يسمح بمراجعة البنود التي خلقت نقاط الخلاف وعرقلت تحقيق أهداف العقد. التزامين ، ويأخذ في الاعتبار التغييرات الأساسية التي مرت بها تونس منذ إبرام هذا العقد.
منذ عام 2011 ، تواجه تاف تونس صعوبات تشغيلية في مطار النفيضة بسبب تراجع السياحة في المطار ، بالإضافة إلى اندلاع أزمة تتعلق بمساهماتها مع الخطوط الجوية التونسية في فبراير 2021.
وأشارت المديرة العامة لشركة تاف تونس كاهينة مملوك وقتها إلى أن تاف تونس التي تدير مطاري النفيضة والحمامات والمنستير والحبيب بورقيبة ، أصدرت مذكرة توقيف وقائية ضد الحسابات المصرفية للشركة. شركة الطيران الوطنية “الخطوط الجوية التونسية” “.
وتضمنت الحسابات مبلغ 8 ملايين يورو ، بما يعادل 29 مليون دينار ، مقابل ديون مستحقة عليها ، إما الخطوط التونسية ، بقيمة 20 مليون يورو ، أي بنحو 65.6 مليون دينار. ، دون الأخذ بعين الاعتبار خطايا. والتي تعود إلى عام 2015 ، بحسب مملوك.
ونوه المسؤول بالصعوبات التي تواجهها تاف تونس مع تعليق الرحلات الجوية بسبب وباء فيروس كورونا ، ما دفع الشركة إلى إطلاق تنفيذ برنامج فصل 180 موظفا لأسباب اقتصادية.
كشفت الإدارة العامة لتاف تونس ، التي تدير مطاري النفيضة والمنستير الدوليين ، في 13 نوفمبر 2019 ، عن توقيع تمديد عقدي مطاري المنستير والنفيضة ، وفق متطلبات العقدين. المعنية ، بعد المفاوضات. لمدة خمس سنوات.
جاء توقيع تمديد عقدي مطاري المنستير والنفيضة في أعقاب الانخفاض الكبير في إجمالي الحركة الجوية في المطارين بعد أحداث عام 2011 ، وكذلك الهجمات الإرهابية التي وقعت في عام 2015 ، حيث زاد عدد الركاب من 4.3 مليون مسافر في عام 2008 إلى 1.4 مليون مسافر في عام 2015.
أكدت الإدارة العامة لشركة تاف تونس أن المفاوضات الخاصة بالملحقين بدأت في عام 2015 وجمعت الشركة واللجنة الوزارية المكونة من رئاسة الحكومة ، بما في ذلك الهيئة العامة للشراكة بين القطاعين العام والخاص ، وممثلين عن عدة جهات. الوزارات وديوان الطيران المدني والمطارات والبنك المركزي التونسي.
وأكدت أنه بالرغم من الزيادة الطفيفة في الحركة الجوية ، إلا أن مستوى النشاط المسجل لم يسمح للشركة بالوفاء بالتزاماتها المالية تجاه مقرضيها والدولة التونسية ، حيث اضطرت تاف تونس لضخ أكثر من 66 مليون يورو لتغطية نفقاتها المالية. الرسوم والمحافظة على الوظائف ، أي حوالي 800 أسرة.التوظيف المباشر.
تكلف إنشاء مطار النفيضة 550 مليون يورو ، تم تمويل جزء منها بقروض من أكبر بنوك التنمية في العالم ، مثل مؤسسة التمويل الدولية التابعة للبنك الدولي ، وبنك التنمية الأفريقي ، وبنك الاستثمار الأوروبي.
لم يتلق كل هؤلاء المساهمين حتى عام 2019 وبعد أكثر من 12 عامًا من التنازل عن السند أي عوائد مقابل الأموال التي تلقوها.
